【年中總結(jié)】起起伏伏，時忙時閑，半年又上兩臺車

經(jīng)過17年18年，兩年的低沉期，今年突然同時下來幾個工地，開年活集中爆發(fā)式噴涌出來，而且有兩個需要限期干完，著急交工的，這樣原有的兩臺設(shè)備應(yīng)付這四五個工地就明顯捉襟見肘了，由于17年把306跟306E都賣了，現(xiàn)在就剩下卡特305.5E2跟306E2這兩臺車了，所以分別于2019年2月23日跟3月25日提了兩臺卡特的305.5E2

當(dāng)時就拍了這個小視頻，沒別的圖片了

關(guān)于購買的小插曲，購買今年的第二臺車時，恰逢此時卡特推出307.5看到75配置上性能上都不錯，真正稱得上是換代產(chǎn)品，真心眼紅啊，于是跟業(yè)務(wù)員洽談購買75事宜，關(guān)于具體價格以及付款方式都已經(jīng)敲定了，但最終理智還是戰(zhàn)勝了心魔，第一我們這75工價跟55沒多大區(qū)別，去工地要價心里也沒底啊，需要多說一些話，工地也不一定買賬。第二，同樣的活75還干活快，兩天的活一天干完了。其次購買成本還高了不少，算了，還是再買個55湊合干吧，于3月25再購買305.5E2一臺

仍然只是拍了這一張

說一下為什么要連續(xù)購買兩臺55呢，一共4臺55跟60同質(zhì)化非常嚴(yán)重，其實購買時，也比較關(guān)注卡特302微挖帶駕駛室，其次卡特313D2GC，但目前來說我們55的活相對多一點，買來就能干活，其他兩款設(shè)備就需要買回來等活了

關(guān)于為什么又買卡特小挖  自從買挖機以來一直使用卡特的，從早期的D系列一直用到E2了，關(guān)于網(wǎng)上也有很多關(guān)于卡特小挖的問題反饋，其中許多問題我也親身經(jīng)歷了，我的幾臺車可能運氣比較好，存在些通病，但大的問題沒出現(xiàn)。但質(zhì)量上你分跟誰比，相比于他收購的山工裝載機來說質(zhì)量還是可以說完爆的，起碼保修期內(nèi)沒有大毛病，不會讓我大拆大修吧，而且相比較來說比我以前的車還是有一定的改進的

兩臺新車一起干

關(guān)于干了多少小時了。干的真心不多，為啥呢？活都集中了，有活的時候四臺車干不過來，沒活的時候四臺車都閑著，從2月下旬一直到5月中旬，活還是很多的，基本每月能干到200小時左右，但5月下旬開始就基本開啟了曬鐵模式了，到現(xiàn)在曬了快一個月了！今年2月23日購買的干了800多小時了，3月25買的干了500多其他的兩臺都是干了500-600小時左右，也就是說上半年滿打滿算四臺車干了大約2500小時

停著三臺了，這臺都生銹了

目前來說，我是有活先讓新車干，讓保修期內(nèi)有故障趕緊出，讓山工搞怕了，不能重蹈覆轍

關(guān)于現(xiàn)在的小挖行情：整理價格上：現(xiàn)在的小挖銷售價格一月一變，掙得錢趕不上他降的錢，以前40萬的車現(xiàn)在能降到20左右，整整降了一半。其次工價上：大量的人員涌入小挖行業(yè)，價格競爭異常激烈，把市場都搞壞了，目前利潤率恐怕百分之50都沒有了，投入20多萬，有時候一天去了工資才掙個二三百，還有啥意思呢。所以說且干且珍惜吧

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