發(fā)帖
評論
-
沃爾沃&卡特彼勒 2019-08-03
都是好車
回復(fù)(0)
-
現(xiàn)代卡特 2019-08-03
發(fā)帖時(shí)間和發(fā)帖質(zhì)量剛剛的
回復(fù)(1)
-
修理小地球 2019-08-03
回復(fù)(0)
-
山推成就未來 2019-08-03
全是名門之秀啊
回復(fù)(0)
-
精誠 2019-08-03
總結(jié)的全面。確實(shí)國產(chǎn)6噸以上,或者高端全部采用進(jìn)口技術(shù),基本沒有國產(chǎn)。到頭來只焊個(gè)車架。其實(shí)很多廠家還是面子工程,做什么9噸12噸全是扯淡,國產(chǎn)傳動(dòng),和液壓件全部被國外壟斷,除了賠本賺吆喝什么也得不到。廠家放下身段自主研發(fā)才是正道。
回復(fù)(1)
-
五零武林 2019-08-03
動(dòng)力-傳動(dòng)糸統(tǒng)一直是中國的短板。科研體制不徹底改革是沒有短期解決的可能,所謂的彎道超車本身就是投機(jī)取巧的功利行為。在工程機(jī)械領(lǐng)域,廈工就是一個(gè)典型。今年終于換了新造型。
回復(fù)
-
-
精勇 2019-08-03
寫的不錯(cuò),分析的特別對!
回復(fù)(0)
-
手機(jī)用戶dfjmnqy 2019-08-02
最后一段話很精彩
回復(fù)(0)
-
鐵甲猛虎‖細(xì)嗅薔薇 2019-08-02
真的是個(gè)好帖,贊贊贊
回復(fù)(0)
-
鐵甲 小丁 2019-08-02
熊哥果然有行業(yè)觀,專業(yè)了
回復(fù)(1)
-
五零武林 2019-08-02
過獎(jiǎng),承蒙抬愛。
回復(fù)
-
吉哥,也來一帖?
回復(fù)