小松全車動(dòng)作慢，無(wú)力？解決有方法

各位甲友也看到啦！這幾天廣州這邊都是陰雨連綿！下雨下得都沒有停過(guò)的！正好下雨也趕上沒有什么事情做。
這不，有個(gè)朋友說(shuō)有臺(tái)小松PC240-8全車動(dòng)作慢，無(wú)力！？特別是行走。走都走不動(dòng)。叫過(guò)去看看什么問(wèn)題。剛好工地不遠(yuǎn)。開車四十來(lái)分鐘就到了！看這泥濘的道路，想要到達(dá)挖機(jī)旁還是要費(fèi)鞋滴（圖片是PC300的標(biāo)。其實(shí)是PC240-8）

先給大貨看看小松的這款發(fā)動(dòng)機(jī)！是康明斯6D107電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力還可以，就是電噴機(jī)養(yǎng)挖機(jī)的都知道！比較挑油吃！這發(fā)動(dòng)機(jī)前幾天由于沖床了給別人剛剛換完缸墊。真的是年紀(jì)大了，久不久搞搞這，久不久搞搞那！這臺(tái)機(jī)搞好了這個(gè)故障，下午又連續(xù)出現(xiàn)兩個(gè)不同的故障。今天就先說(shuō)這個(gè)動(dòng)作慢的故障哈！

動(dòng)作慢?。?？首先就是要看看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，前后泵壓力，先導(dǎo)壓力啦！各位看到這個(gè)圖應(yīng)該都猜得到什么問(wèn)題了吧？注意，由于小松8型機(jī)的低壓才用的是壓力傳感器，所以先導(dǎo)二次壓力才能在顯示屏看得到，7型6型都需要用液壓表來(lái)測(cè)量才知道具體多大壓力。經(jīng)常逛鐵甲的或多或少都能掌握一些處理故障的知識(shí)點(diǎn)。沒錯(cuò)！先導(dǎo)二次壓力才13.5公斤！問(wèn)題點(diǎn)已確定。就是先導(dǎo)壓力不足導(dǎo)致全車動(dòng)作慢！無(wú)力。跟老板解析了導(dǎo)致這個(gè)故障點(diǎn)的原因。就著手排除這個(gè)問(wèn)題點(diǎn)啦！

小松采用的是自減壓閥將主泵輸出的高壓油降低，來(lái)作為控制油路！這個(gè)減壓閥就裝在合分流閥上面。一個(gè)小小的四方塊。拆的時(shí)候螺絲有點(diǎn)緊。不太好拆。拆出來(lái)，汗水都費(fèi)了好幾碗了（夸張形容一下）。很多時(shí)候，說(shuō)起來(lái)就是這么簡(jiǎn)單。幾句話就能說(shuō)完！但是做起來(lái)可不是那么回事了。拆一個(gè)閥，好拆的很好拆。不好拆的就沒那么容易了。就拿這次的減壓閥，螺絲緊的要命！費(fèi)了好大功夫才拆下來(lái)（后面裝的時(shí)候，由于舊的O圈老化了，裝上新的也漏油，費(fèi)了好多時(shí)間，等客戶去買了油封，裝上去才解決）

看看看，減壓閥其實(shí)也就那么點(diǎn)東西。看起來(lái)簡(jiǎn)單，工作原理也簡(jiǎn)單。但是畢竟是包在里面的。正不正常你也看不到。測(cè)一下才知道。即使測(cè)量不正常，你也要拆開來(lái)檢查才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題（有時(shí)候還不一定能找到導(dǎo)致問(wèn)題出現(xiàn)的原因。機(jī)械的東西確實(shí)很難講清楚。都有難啃的骨頭）

這個(gè)是自減壓閥的大濾網(wǎng)。后面已經(jīng)由于堵住變形了。在現(xiàn)場(chǎng)，干著活，手也藏，人也累，也熱。相片拍的不是很美很齊。大伙將就著看一下吧！我來(lái)鐵甲也好多好多年了！一直沒有認(rèn)認(rèn)真真的發(fā)過(guò)幾個(gè)貼。有時(shí)候出去外面搞故障。都沒有怎么拍圖片。手太臟了。不拍圖片又不知道寫點(diǎn)啥。。。。。本人文化程度不太高。寫的文字也不太好，不太生動(dòng)。也就寫長(zhǎng)點(diǎn)。湊個(gè)數(shù)！

就在這個(gè)自減壓閥。清洗打磨了！裝上去還是一個(gè)樣。就叫老板換一個(gè)新的了。這東西說(shuō)實(shí)在的。國(guó)產(chǎn)的還真的用不太住。本人現(xiàn)在也是主要在廣州賣配件，偶爾周邊近的機(jī)子有問(wèn)題順便處理一下。這東西也不是說(shuō)國(guó)產(chǎn)的就是沒用。但是十個(gè)當(dāng)中，總是有那七八個(gè)不行的。之前賣過(guò)國(guó)產(chǎn)的。但是問(wèn)題太多了。后來(lái)這個(gè)閥都只推進(jìn)口的?？雌饋?lái)那么簡(jiǎn)單的東西。但是就是一個(gè)精度問(wèn)題吧！進(jìn)口的還算穩(wěn)定。裝上去用個(gè)一兩年是沒啥問(wèn)題（前提是油要干凈吶）。液壓系統(tǒng)的問(wèn)題基本都是油里面雜質(zhì)多，潤(rùn)滑不到位導(dǎo)致閥芯發(fā)卡啊，磨損啊。導(dǎo)致的。東西太精密了，就是這樣子。保養(yǎng)很關(guān)鍵！有經(jīng)驗(yàn)得出正確的保養(yǎng)能減少百分之八十的故障率（不是我說(shuō)的哈）。所以對(duì)機(jī)子的保養(yǎng)還是要下點(diǎn)血本。多花錢，以后才能少花大錢！
    上午也就搞這一單事情了。搞好了一切正常的不得了！老板也很滿意。收了點(diǎn)錢（該收的）。就打道回府啦！不過(guò)這個(gè)機(jī)子年限久了，保養(yǎng)也不到位。上午正常了，下午又出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)方面的故障。故障報(bào)警。。。。。。直到打不著車。又來(lái)呼叫。。。。。
不過(guò)時(shí)間有限。處理這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)方面的故障報(bào)警，我就有時(shí)間再寫啦?。òl(fā)動(dòng)機(jī)還有兩個(gè)故障點(diǎn)，當(dāng)時(shí)也是晚上才有時(shí)間過(guò)去搞的）喜歡的朋友幫忙點(diǎn)個(gè)贊。多多支持鐵甲。支持這平臺(tái)，給了我們工程機(jī)械人一個(gè)很好的交流平臺(tái)。有問(wèn)題的私聊我。當(dāng)然我不一定都回復(fù)。但是看到了的有時(shí)間都會(huì)回復(fù)一下。交流嘛。。。。。。。。。。。