小松200-6環(huán)保機頭的有2塊電腦版的就有那功能，早在N年前小日本就研究出來用于危險行業(yè)施工了。

我說的這些  可能國外已經(jīng)研制出來了
1.拆遷的最好是  能設(shè)計一個在地面操作的  用無線控制  減少危險  
2.能吧挖掘機的駕駛室做的更加堅固和防水  堅固(至少可以禁得起駕駛室這樣大小的石頭撞擊)  防水 （就留一個能進空氣的通風(fēng)口  門和窗戶封閉性坐到最好  遇見緊急情況可以把通風(fēng)口封閉 完事再安裝一個制氧系統(tǒng))
3.在挖掘機上安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng) 能測出自己挖的深度 最好是能輸入程序  駕駛員操作一遍  電腦就能做出來。
4.給挖掘機座椅加上按摩系統(tǒng) 能自動按摩  現(xiàn)在的司機時間長了 沒有一個不得腰病的還有頸椎病  真?zhèn)黄鸢?
5.挖掘機的照明熊太弱了太不合理了  應(yīng)該好好改善

安全，我覺得一定要把安全設(shè)計放在第一位。:)

我想，，設(shè)計一個4個履帶的挖機，可上下左右伸縮。電噴的。油缸不要用液壓油，盡量用水替代，好換嘛。就是這種機要是小松設(shè)計的該多好啊，發(fā)獎品的話聯(lián)系我啊，QQ471515203

我是小時候看變形金剛長大的一代，所以從小就幻想有一天能做一名機械設(shè)計人員。
我的想法是：整機重心可以自由變化。這要比我們的配重伸縮要實用的多！
整機的配重由水銀完成，儲存在整機的底盤上，而后整機的車架是中空的腔體，電腦控制水銀對整機的某一個部位進行水銀填充；從而保證整機的平穩(wěn)。這種中心調(diào)節(jié)技術(shù)可以應(yīng)用在各種行駛或者靜載工作的整機上。

能不能把駕駛樓和動臂連在一起動作，這樣能有效的改變駕駛員視角，駕駛樓就是活動的了
比如動臂往下，駕駛樓就隨之往前傾
并不是單一的伸縮

能不能在中臂的前端，接近斗得部位，裝個什么探測器，市區(qū)工作
經(jīng)常會遇到水管，電纜之類的，不知情的情況下挖到電纜是很危險的

挖掘機以后的發(fā)展趨勢是必要的，但是在于個人看來的發(fā)展，我是這樣想的，水淹的挖掘機不少，先從這點下手，監(jiān)控器（俗稱顯示屏），在與駕駛員的頭部一個水平，這樣提高了監(jiān)控器高度,把收音機和空調(diào)控制面板和電腦版改到車頂上，要不然的話左右安裝顯得復(fù)雜，統(tǒng)一在車頂，再有就是駕駛員的人身安全，我們看到很多的卡特推土機都有防翻滾架，我們也可以把它移動到挖掘機上，只要駕駛員平安無事咋就夠了，再有就是無線遙控，有的時候在遇到險情或者拆樓的時候可以用無線遙控控制，，最后一點就是動力方面，咱們中國的油品沒的說，傷不起，我也不信將來會設(shè)計的再好，我只說點實在的，發(fā)動機、液壓泵、、這是工作的主要部位，如果這兩大件有任何一個在工作中出現(xiàn)了故障就歇菜了，（海邊作業(yè)、漲潮啊，礦山作業(yè)、塌方，河道作業(yè)、下大雨）我設(shè)計的就是原來的發(fā)動機和液壓泵還存在，我只是多添加了備用的液壓泵和變頻電機，但是這只是用來把車移動安全地帶的，不是用來干活的，畢竟電機功率小，電機采用的電是通過一個大的變頻電容控制的，電容通過電瓶取電。變頻道電機上，這樣就可以在短時間內(nèi)把車移動到安全地帶了哦了，就是這樣了。設(shè)計點實用的 就行了

挖機鏟都可以這樣：
合并起來的時候用來挖土
分開方便抓取
這樣用一個指頭時就用來挖巖石

把挖掘機所有的空間都設(shè)計大點,機子老了換個管子0型圈了好換點.