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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 挖掘機(jī)大概故障判斷思路

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挖掘機(jī)大概故障判斷思路

從逛鐵甲到現(xiàn)在,也接近十年的時(shí)光了。進(jìn)入這個(gè)行業(yè)十來(lái)個(gè)年頭了。從最初的維修學(xué)徒,在一步一步到現(xiàn)在的還是一枚維修工。一路走來(lái)。感覺(jué)人生做每一件事情都不是那么簡(jiǎn)單容易的。今天來(lái)聊一下小松挖掘機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題,簡(jiǎn)單的檢查步奏。
  很多時(shí)候我們經(jīng)常會(huì)遇到的挖掘機(jī)全車無(wú)力啊,動(dòng)作慢啊,單獨(dú)動(dòng)作慢啊,無(wú)力啊,復(fù)合動(dòng)作不協(xié)調(diào)之類的?;蛘邫C(jī)子不能啟動(dòng)啊。憋車掉速冒黑煙或者高溫之類的。。。。。。。。。。。。。。問(wèn)題多多。很多時(shí)候同一個(gè)故障現(xiàn)象,卻可以由很多原因?qū)е碌?。?dǎo)致很多時(shí)候修理判斷不是非常準(zhǔn)確。錢花了,效果并不顯現(xiàn)
從逛鐵甲到現(xiàn)在,也接近十年的時(shí)光了。進(jìn)入這個(gè)行業(yè)十來(lái)個(gè)年頭了。從最初的維修學(xué)徒,在一步一步到現(xiàn)在的還是一枚維修工。一路走來(lái)。感覺(jué)人生做每一件事情都不是那么簡(jiǎn)單容易的。今天來(lái)聊一下小松挖掘機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題,簡(jiǎn)單的檢查步奏。
  很多時(shí)候我們經(jīng)常會(huì)遇到的挖掘機(jī)全車無(wú)力啊,動(dòng)作慢啊,單獨(dú)動(dòng)作慢啊,無(wú)力啊,復(fù)合動(dòng)作不協(xié)調(diào)之類的?;蛘邫C(jī)子不能啟動(dòng)啊。憋車掉速冒黑煙或者高溫之類的。。。。。。。。。。。。。。問(wèn)題多多。很多時(shí)候同一個(gè)故障現(xiàn)象,卻可以由很多原因?qū)е碌?。?dǎo)致很多時(shí)候修理判斷不是非常準(zhǔn)確。錢花了,效果并不顯現(xiàn)
當(dāng)挖掘機(jī)突然出現(xiàn)全車無(wú)力?動(dòng)作慢的時(shí)候。我們首先要判斷一下發(fā)動(dòng)機(jī)是否帶負(fù)荷。如果發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)像空轉(zhuǎn)沒(méi)有出力的情況下。直接可以排除掉發(fā)動(dòng)機(jī)方面的因素。這個(gè)時(shí)候首先第一步要確保挖掘機(jī)的先導(dǎo)一次壓力是否在標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值?如果先導(dǎo)壓力不足,那手柄輸出的壓力不足以完全打開分配閥的閥芯。會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作慢,無(wú)力。(機(jī)子突然出現(xiàn)全車無(wú)力,動(dòng)作慢,或者動(dòng)都不會(huì)動(dòng)要先檢查先導(dǎo)哈)。如果先導(dǎo)測(cè)量也有一些講究的呢。先導(dǎo)分一次,二次先導(dǎo)壓力
。先導(dǎo)一次壓力是指先導(dǎo)泵到手柄,腳踏閥,電磁閥的壓力。先導(dǎo)二次壓力是指這些部件輸出的壓力。具體檢查步奏自行腦補(bǔ)哈。
  (圖片上面的是小松的自減壓閥的解刨圖,資源有限,大伙將就的看一下哈)
當(dāng)挖掘機(jī)突然出現(xiàn)全車無(wú)力?動(dòng)作慢的時(shí)候。我們首先要判斷一下發(fā)動(dòng)機(jī)是否帶負(fù)荷。如果發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)像空轉(zhuǎn)沒(méi)有出力的情況下。直接可以排除掉發(fā)動(dòng)機(jī)方面的因素。這個(gè)時(shí)候首先第一步要確保挖掘機(jī)的先導(dǎo)一次壓力是否在標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值?如果先導(dǎo)壓力不足,那手柄輸出的壓力不足以完全打開分配閥的閥芯。會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作慢,無(wú)力。(機(jī)子突然出現(xiàn)全車無(wú)力,動(dòng)作慢,或者動(dòng)都不會(huì)動(dòng)要先檢查先導(dǎo)哈)。如果先導(dǎo)測(cè)量也有一些講究的呢。先導(dǎo)分一次,二次先導(dǎo)壓力
。先導(dǎo)一次壓力是指先導(dǎo)泵到手柄,腳踏閥,電磁閥的壓力。先導(dǎo)二次壓力是指這些部件輸出的壓力。具體檢查步奏自行腦補(bǔ)哈。
  (圖片上面的是小松的自減壓閥的解刨圖,資源有限,大伙將就的看一下哈)
第二部!在第一步排除沒(méi)問(wèn)題的時(shí)候了。就要檢查每個(gè)動(dòng)作輸出的主油壓力了。每款機(jī)子噸位的壓力不一樣的哈。詳細(xì)參照主機(jī)廠數(shù)據(jù)。測(cè)量的時(shí)候建議按照廠家的要求,大油門,強(qiáng)力模式,液壓油溫度,水溫都處于正常工作的標(biāo)準(zhǔn)溫度是最好的了。
主壓力夠的情況下。(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常)我們就是考慮液壓系統(tǒng)的流量問(wèn)題了。流量小,所以導(dǎo)致動(dòng)作慢,顯得無(wú)力。但是壓力夠的話我們可以初步排除掉液壓系統(tǒng)主油路內(nèi)泄的問(wèn)題。這個(gè)一般都是控制系統(tǒng)或者液壓泵變量機(jī)構(gòu)卡滯或者變量機(jī)構(gòu)內(nèi)泄導(dǎo)致的。(注意區(qū)分主油路和變量機(jī)構(gòu)的油路不一樣的哈)。如果反饋壓力正常,那就是泵的變量機(jī)構(gòu)有問(wèn)題啦?。ㄌ嵘?,伺服活塞,主泵電磁閥與其相關(guān)的電路都有可能會(huì)導(dǎo)致流量限制在小位置)。這些都可以檢查的。不過(guò)這個(gè)檢查沒(méi)有工具也不好著手。我們要做的就是電磁閥輸出電壓是否正常?電磁閥有無(wú)卡滯(都是比較容易判斷的)
  提升器,伺服活塞,主泵電磁閥與其相關(guān)的電路有問(wèn)題(看壞在什么狀態(tài))也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)憋車掉速冒黑煙等現(xiàn)象哈。具體問(wèn)題,具體分析。
第二部!在第一步排除沒(méi)問(wèn)題的時(shí)候了。就要檢查每個(gè)動(dòng)作輸出的主油壓力了。每款機(jī)子噸位的壓力不一樣的哈。詳細(xì)參照主機(jī)廠數(shù)據(jù)。測(cè)量的時(shí)候建議按照廠家的要求,大油門,強(qiáng)力模式,液壓油溫度,水溫都處于正常工作的標(biāo)準(zhǔn)溫度是最好的了。
主壓力夠的情況下。(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常)我們就是考慮液壓系統(tǒng)的流量問(wèn)題了。流量小,所以導(dǎo)致動(dòng)作慢,顯得無(wú)力。但是壓力夠的話我們可以初步排除掉液壓系統(tǒng)主油路內(nèi)泄的問(wèn)題。這個(gè)一般都是控制系統(tǒng)或者液壓泵變量機(jī)構(gòu)卡滯或者變量機(jī)構(gòu)內(nèi)泄導(dǎo)致的。(注意區(qū)分主油路和變量機(jī)構(gòu)的油路不一樣的哈)。如果反饋壓力正常,那就是泵的變量機(jī)構(gòu)有問(wèn)題啦!(提升器,伺服活塞,主泵電磁閥與其相關(guān)的電路都有可能會(huì)導(dǎo)致流量限制在小位置)。這些都可以檢查的。不過(guò)這個(gè)檢查沒(méi)有工具也不好著手。我們要做的就是電磁閥輸出電壓是否正常?電磁閥有無(wú)卡滯(都是比較容易判斷的)
  提升器,伺服活塞,主泵電磁閥與其相關(guān)的電路有問(wèn)題(看壞在什么狀態(tài))也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)憋車掉速冒黑煙等現(xiàn)象哈。具體問(wèn)題,具體分析。
第二步我們講到的是主壓力夠的情況。如果主油壓不夠的情況下呢?那我們這個(gè)時(shí)候考慮的是液壓系統(tǒng)內(nèi)泄導(dǎo)致的動(dòng)作慢,全車無(wú)力的現(xiàn)象。如果全車每個(gè)動(dòng)作的壓力都不夠,我們要考慮的是共用的系統(tǒng)。比如主溢流閥,卸荷閥,液壓泵泵膽平面。當(dāng)然每種液壓系統(tǒng)機(jī)型會(huì)有些區(qū)別的哈。這里如果一一說(shuō)出來(lái)可能我看到都要發(fā)困睡覺(jué)了。(某個(gè)動(dòng)作壓力不夠或者動(dòng)作慢,可以排除掉共用系統(tǒng),比如說(shuō)掉臂啊,某個(gè)動(dòng)作慢啊。都是考慮支路方面的問(wèn)題)。之前聽到有個(gè)老鐵說(shuō)掉臂,別人給他換了個(gè)主溢流閥也還是老樣子。。。。這個(gè)怎么說(shuō)呢。也不方便過(guò)多的評(píng)論。每個(gè)人都有自己擅長(zhǎng)的一面。特別是挖掘機(jī)方面的問(wèn)題。沒(méi)有全部到位的??偸怯心闩龅?jīng)]有見過(guò)的。所以我到現(xiàn)在還是挺喜歡看看書籍。每次看都有不一樣的收貨。
  圖片是小松分配閥解刨圖??雌饋?lái)是啥比較簡(jiǎn)易易懂的。不過(guò)很多細(xì)節(jié)性的問(wèn)題是相關(guān)聯(lián)。所以組合在一起分析就有點(diǎn)費(fèi)腦細(xì)胞。
第二步我們講到的是主壓力夠的情況。如果主油壓不夠的情況下呢?那我們這個(gè)時(shí)候考慮的是液壓系統(tǒng)內(nèi)泄導(dǎo)致的動(dòng)作慢,全車無(wú)力的現(xiàn)象。如果全車每個(gè)動(dòng)作的壓力都不夠,我們要考慮的是共用的系統(tǒng)。比如主溢流閥,卸荷閥,液壓泵泵膽平面。當(dāng)然每種液壓系統(tǒng)機(jī)型會(huì)有些區(qū)別的哈。這里如果一一說(shuō)出來(lái)可能我看到都要發(fā)困睡覺(jué)了。(某個(gè)動(dòng)作壓力不夠或者動(dòng)作慢,可以排除掉共用系統(tǒng),比如說(shuō)掉臂啊,某個(gè)動(dòng)作慢啊。都是考慮支路方面的問(wèn)題)。之前聽到有個(gè)老鐵說(shuō)掉臂,別人給他換了個(gè)主溢流閥也還是老樣子。。。。這個(gè)怎么說(shuō)呢。也不方便過(guò)多的評(píng)論。每個(gè)人都有自己擅長(zhǎng)的一面。特別是挖掘機(jī)方面的問(wèn)題。沒(méi)有全部到位的??偸怯心闩龅?jīng)]有見過(guò)的。所以我到現(xiàn)在還是挺喜歡看看書籍。每次看都有不一樣的收貨。
  圖片是小松分配閥解刨圖。看起來(lái)是啥比較簡(jiǎn)易易懂的。不過(guò)很多細(xì)節(jié)性的問(wèn)題是相關(guān)聯(lián)。所以組合在一起分析就有點(diǎn)費(fèi)腦細(xì)胞。
好了,就講到這里啦。在結(jié)束的時(shí)候順便分享一下之前在小松那拍到的一些圖圖。相片有些不說(shuō)很清楚,隨便看看就好。不要太較真哈
好了,就講到這里啦。在結(jié)束的時(shí)候順便分享一下之前在小松那拍到的一些圖圖。相片有些不說(shuō)很清楚,隨便看看就好。不要太較真哈
中國(guó)美女喲
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謝謝大家。有問(wèn)題可以私聊我哈。交流交流
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