【飛哥說(shuō)車(chē)15】國(guó)四落地 ，你的挖掘機(jī)是國(guó)幾？

前段時(shí)間網(wǎng)上掀起了一波，代理商拋售小挖機(jī)浪潮。各大廠家急于把庫(kù)存新車(chē)，轉(zhuǎn)嫁給很多二手機(jī)經(jīng)紀(jì)人。然后又大肆宣傳新款上市，大力宣傳搭載國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的小挖。這波操作屬實(shí)有點(diǎn)不懂。其實(shí)早些時(shí)候，很多工程機(jī)械圈的大哥們，都預(yù)測(cè)今年會(huì)出新的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，所以都在打提前算盤(pán)，所以也敢信誓旦旦的大打價(jià)格戰(zhàn)。因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格戰(zhàn)不會(huì)持續(xù)太長(zhǎng)時(shí)間，就回因?yàn)榄h(huán)保要求，新機(jī)價(jià)格會(huì)逐漸上升。此時(shí)是提高占有率的最高效手段。

不過(guò)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)之后，延期倆年實(shí)施，也讓不少主機(jī)廠一臉懵，對(duì)于我們這些靠二手機(jī)械賺差價(jià)的人來(lái)說(shuō)，又稍微松懈了一口氣。但是國(guó)二發(fā)動(dòng)機(jī)的挖掘機(jī)會(huì)不會(huì)有政策逐步淘汰，又成了大家熱議的話題

細(xì)心的朋友可以看到，這次標(biāo)準(zhǔn)的起草單位 ，除了國(guó)家檢測(cè)公司，還有一個(gè)生產(chǎn)廠家，那就是濰柴動(dòng)力，個(gè)人感覺(jué)，以后挖掘機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，肯定也要逐步國(guó)產(chǎn)化，目前已經(jīng)有山推，龍工，等部分機(jī)型已經(jīng)搭載了濰柴動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且質(zhì)保時(shí)間延長(zhǎng)不少。大家可以提前去代理商看看樣機(jī)

大家看到這里肯定就沒(méi)耐心了，你絮絮叨叨這么多，這國(guó)四落地對(duì)我們養(yǎng)挖機(jī)的影響有多大，無(wú)非就是買(mǎi)一個(gè)排氣筒就得了嘛，不要大驚小怪的！  我想跟大家說(shuō)的是，非也非也，
  國(guó)一標(biāo)準(zhǔn)2007年十月一日開(kāi)始實(shí)施
  國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)，2009年十月開(kāi)始實(shí)施
  國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)2016年四月實(shí)施
  這些間隔跨度遠(yuǎn)比貨車(chē)要大，現(xiàn)在的柴油貨車(chē)基本上都是一年一個(gè)環(huán)保政策，國(guó)三，國(guó)四，國(guó)五，國(guó)六都是挨著個(gè)的。到今年貨車(chē)的國(guó)三已經(jīng)讓全面報(bào)廢。
  那我們的挖機(jī)，到現(xiàn)在很多還是國(guó)一，國(guó)二的。部分國(guó)三挖機(jī)都是近幾年才買(mǎi)的。參照貨車(chē)，國(guó)六實(shí)施，國(guó)三報(bào)廢，挖機(jī)的國(guó)二機(jī)，勢(shì)必要走下市場(chǎng)

不過(guò)此此國(guó)四 延期到2022年12月開(kāi)始實(shí)施的話，對(duì)于目前的機(jī)械從業(yè)者還算一個(gè)利好消息。起碼這倆年以?xún)?nèi)，對(duì)于機(jī)械的環(huán)保要求不會(huì)再升級(jí)，養(yǎng)車(chē)專(zhuān)業(yè)戶(hù)也可以抓緊時(shí)間，努力賺錢(qián)，趕在政策之前賺到換新機(jī)的錢(qián)。對(duì)于小挖來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在完全可以更新到國(guó)三排放的機(jī)器，因?yàn)楝F(xiàn)在的小挖價(jià)格基本觸底 。對(duì)于中大挖的用戶(hù)，量力而行吧。

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