祝愿三一明天會更好{:soso_e100:}

精辟，完全同意！?。。。。。。。。。。?/pre>
					

					
				

三一的335—8行走無力，希望你們改進一下，還有空濾的那種結(jié)構(gòu)構(gòu)有點落后，

三一是國產(chǎn)的機子，堅決頂。不過樓主你不要讓我們民眾失望啊，我頂三一那是三一是我國挖掘機目前很好的一款的，中聯(lián)重科、廈工、柳工不是很好的

就像論團里那位買住友210A5的，好像是罩的住還是誰，三一235，一方二的斗子結(jié)果搞不過人家住友0·93的斗子，我就相信，在甘肅隴南成武高速6標(biāo)，親自駕駛210A5打敗三一235，論駕駛員技術(shù)，我是實實在在的剛學(xué)出來的，三一是老師傅自己買的車自己開，這就是現(xiàn)實差距

我不懷疑你的心情，也承認你們曾經(jīng)為了大躍進式的發(fā)展跳躍所付出的辛苦。三一，是目前為止可以值得中國工程人稍稍欣慰的品牌，希望你們繼續(xù)努力。


也許我太較真了，如果是一名普通的甲友發(fā)表的這篇帖子，我不會這么較真，但是因為你是工程師，我才說說，不能光撿著拜年的話說，說點難聽的，就當(dāng)一點建議了，希望你諒解。作為一個擁有美國博士學(xué)位的三一重工的技術(shù)工程師，你的學(xué)歷已經(jīng)很高了。但是你的帖子，側(cè)面能隱射出你的工作態(tài)度。給你三張圖片，你自己看吧，不用多說，包括有的地方?jīng)]有標(biāo)點。試問，你如果用這樣的態(tài)度去研究工程機械，制造的產(chǎn)品誰能信任？以前我發(fā)過帖子，說過民族品牌的發(fā)展道路不是那么容易的事情，大家給你們時間去研究、改進、發(fā)展。但是你們要腳踏實地，呵呵，就像你說的，為了民族、三一重工、家庭的使命，你也要聽的進去意見和建議，注意小的環(huán)節(jié)，切勿好大喜功，建議你們注重研發(fā)的同時同樣注重售后，每一臺機械的售后。故障出現(xiàn)，售后不及時的現(xiàn)象你敢說在三一挖機的用戶中一個也不存在嗎？用戶的反饋是最重要的，經(jīng)銷、代理商的素質(zhì)參差不齊，就需要專門來制定售后監(jiān)督這個環(huán)節(jié)，否則你們費再大力氣研發(fā)出的產(chǎn)品，也會讓大家失去信任的，因為世界上還沒有哪個品牌敢說自己制造的機械永遠不會出故障的。售后和研發(fā)同樣的重要，甚至某種意義上還要高于研發(fā)。這樣才能讓三一在你們共同的努力下真正的騰飛起來，我說的直接，見諒。1、
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你是工程師？我建議你也學(xué)開挖機…因為只有你們工程師在第一線…才知道自己和別人挖機的區(qū)別！從而區(qū)改變！而不是像你們那樣就知道坐在辦公室里面想！那樣才能讓自己的挖機有所改變嘛！不要只是“紙上談兵”！

支持  國產(chǎn)   支持三一   不過說實話三一做的真的不怎么樣好

三一是不怎么樣，但是買的人的確很多，因為支持國產(chǎn)、、、希望三一有一天能超越卡特。

你海龜博士又怎么了?。?！竟還有狹隘民族主義、現(xiàn)在都是地球村了。你什么目的？拿著愛國主義來讓客戶實驗?zāi)銈兊牟缓细癞a(chǎn)品？？？