沒關(guān)系的，沒必要等，有想法就寫下來，這里都是一起成長(zhǎng)的甲友。有空貼貼圖，寫寫工作感受，就當(dāng)日記隨筆，相信你的帖子一定很火，沒準(zhǔn)到時(shí)候能兌下山貓模型哦。

時(shí)差的原因，通常凌晨1點(diǎn)后我才去睡覺，早8：20才起床。

兔子檔按照說明僅用于長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)場(chǎng)，但在實(shí)際使用中，我們發(fā)現(xiàn)兔子檔僅僅是不適合轉(zhuǎn)急彎，尤其是原地轉(zhuǎn)向。在直線或者是大彎道，掛載斜角清掃器掃雪，我都是使用兔子檔工作。

鑒于S770我也是才開始使用（才工作了130小時(shí)），所以準(zhǔn)備再好好鉆研鉆研，等到對(duì)整機(jī)的認(rèn)識(shí)多點(diǎn)了，再單帖寫寫自己使用中的感受。

這個(gè)我懂了,是增大駕駛室內(nèi)部的大氣壓力,使外部空氣進(jìn)不去.

工程機(jī)械沒法象轎車一樣密封，是通過提高駕駛室空氣壓力阻止灰塵進(jìn)入。與負(fù)壓相反，是增壓。

烏龜白兔檔很容易啊，主要是加個(gè)閥，再用個(gè)雙速馬達(dá)。國(guó)內(nèi)有些廠家做，大多用在履帶式滑移上。不是國(guó)內(nèi)做不出來，而是雙速馬達(dá)成本稍高，獲得的功能不明顯，客戶的需求不多，所以沒什么人搭理這玩意。軍方倒是有些要求快速轉(zhuǎn)場(chǎng)等需求。

看來國(guó)外的滑移的市場(chǎng)占有量還是挺大的..國(guó)產(chǎn)的始終不夠人家競(jìng)爭(zhēng)...起碼所謂的烏龜擋白兔檔,國(guó)產(chǎn)的有幾家有?

看來山貓的人機(jī)工程做得不錯(cuò)。

有機(jī)會(huì)兩臺(tái)設(shè)備放在一起做個(gè)比較，拍個(gè)視頻，讓大家見識(shí)一下兩大流派的較量。

國(guó)情使然哦，十年前國(guó)外小挖進(jìn)入普通家庭，十年后中國(guó)小挖才得以發(fā)展壯大，尚為達(dá)到服務(wù)家庭勞動(dòng)的程度。其中很大因素是生產(chǎn)關(guān)系決定生產(chǎn)力，國(guó)內(nèi)人力成本上升后機(jī)械配套體系就會(huì)完善，成本就會(huì)下降，設(shè)備就會(huì)普及。相信用不了多久就會(huì)實(shí)現(xiàn)的，在此期間國(guó)產(chǎn)設(shè)備強(qiáng)勢(shì)整體價(jià)格能夠下降，國(guó)產(chǎn)不給力的話，進(jìn)口設(shè)備就會(huì)強(qiáng)勢(shì)，需要平衡。

麥田的帖子很符合實(shí)際，很精彩，用戶評(píng)價(jià)絕對(duì)精華。為方便后面的人查看學(xué)習(xí)，能否就此內(nèi)容加以補(bǔ)充完善另外起一帖？

確實(shí)是用在公路上了。
山貓今年新發(fā)布的M系列S770，烏魯木齊快速路是該產(chǎn)品在中國(guó)的第一個(gè)買家，第一批6臺(tái)，第二批15臺(tái)（將在本月28日到貨）。第一批6臺(tái)給我們配備了斜角清掃器、破冰器、吹雪機(jī)、鏟斗。后續(xù)的是什么附件就暫時(shí)不知道了。
兄弟我恰好就開了第一批六臺(tái)的其中一臺(tái)。
至于凱斯的機(jī)子，在11月也有接觸，試開過，僅限于感受。

呵呵，瞎湊湊是不是勉強(qiáng)也能算兩種新機(jī)子都開過的20人之一……