看看。。。

我最不喜歡50C的就是鉸接,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還有駕駛室,但木魚(yú)那個(gè)帖子確實(shí)太片面之詞了!

圖片沒(méi)發(fā)上下次補(bǔ)發(fā)

看看我剛買這個(gè)柳工，你給你們廠反饋一下下，以前不錯(cuò)，現(xiàn)在越來(lái)越差拉。
一、加力器（剎車泵）出場(chǎng)不加剎車油，不調(diào)試剎車。接車時(shí)前加力器干的一點(diǎn)油都沒(méi)，后加力器有個(gè)杯底（1cm）。這樣就敢出場(chǎng)？？？

車開(kāi)到半路下坡一點(diǎn)剎車都沒(méi)還得排空氣。幸虧司機(jī)會(huì)點(diǎn)修理，不會(huì)的話在那前不著村后不著店的地方怎么辦？



二、發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇罩使用的是舊的吧，舊的也算你整一下么。









三、裝載機(jī)的噴漆么，1、固定加力器的兩個(gè)螺絲并排排的一個(gè)噴漆一個(gè)不噴，怎么回事。2、轉(zhuǎn)向油缸銷子一面噴漆一面不噴，怎么回事。3、裝載機(jī)后橋與大架連接處焊下個(gè)球胡麻差，焊后倒是噴上一下漆擋一擋羞啊，還有固定的大螺絲一半噴一半不噴。









四、裝載機(jī)后橋與大架連接處那焊口就是那，焊的還有縫隙了，怎么等我買回來(lái)自己補(bǔ)焊啊。



五、裝載機(jī)駕駛室上泥和漆，剛回剛回到家就掉了一塊，我估計(jì)在等等就都掉完拉。





六、后橋的銘牌這噴的多想看看編號(hào)都看不清，該噴的不噴不該噴的瞎噴。



七、裝載機(jī)鉸接銷處的四個(gè)螺絲接車時(shí)拿手都能擰下來(lái)啦，緊固后，開(kāi)回家又松拉（下鉸接銷面向地面的那四個(gè)螺絲），怎么回事不可能讓我一會(huì)一會(huì)緊吧。（松的話還會(huì)導(dǎo)致鉸接銷上下竄動(dòng)磨損銷子）。



八、裝載機(jī)上的密封條。



九、裝載機(jī)的機(jī)油加油口需改進(jìn)一下（原先那就挺好）。

支持，力頂，好兄弟

車子  比較長(zhǎng)

機(jī)手怎么了？瞧不起機(jī)手？我就是做民工，也要比別人敬業(yè)

你知道柳工50C原來(lái)賣多少錢(qián)嗎？ 自己先去問(wèn)問(wèn)

第10、11條已經(jīng)分明表現(xiàn)了LZ就是柳工工廠的人。
我不知道木魚(yú)作為一個(gè)普通的工程機(jī)械用戶，一個(gè)不喜歡50C的駕駛員，為什么不能再一個(gè)論壇上發(fā)帖子表達(dá)一下自己的想法。
為什么會(huì)招來(lái)謾罵與攻擊！
另外經(jīng)?？吹皆诨貜?fù)中有“中國(guó)國(guó)情”這四個(gè)字，笑話呀！笑話！

未能全面的看待問(wèn)題，那么你也就只能做個(gè)機(jī)手了。