電控定軸也就是引進采埃孚公司技術(shù)才多起來，你拿這點貶低山工，本人很無語。我國機電一體華起步晚，別這樣妄下結(jié)論

哈哈，兄弟沒見過山工的50裝載機吧，山工的裝載機在國產(chǎn)車?yán)镞吽闶莻€另類，我遇到的50裝載機里邊好像只有山工采用這種定軸變速箱，它這個定軸不是電控的，有三根操縱桿，所以開起來比較麻煩，優(yōu)點是變矩器和變速箱是分體設(shè)計，維修方便又便宜，另外山工的先導(dǎo)結(jié)構(gòu)好像也挺特別。

龍工855B和山工50F-II根本不是一個檔次的，啥鳥玩意兒longking.,失敗帖，一笑了之

山工的沒有KD鍵，左側(cè)兩根操縱桿，上面根前進空檔后退，下面根快檔慢檔，鏟斗操作那一根高低速，鏟裝時推低速檔，方向盤那快慢檔就是1,2檔了，推高速檔后操縱桿那就變成3,4檔，比較落后，跑公路時要事先推到高速檔，然后就用3,4檔跑，要換1,2檔得先停車后換成低速檔才行，跟ZF沒法比。

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都是好車啊










{:soso_e113:}

嘿嘿~~~沒錯！所以ZF箱配了KD鍵就是為了增加效率這個原因，定軸箱12檔都可以鏟東西，但萬一2檔力還差點的話，直接按KD鍵切換成1檔！山工的定軸箱也有KD鍵吧？

我的就是山工50F-2 去年4月提的 快1000小時了 無任何毛病 我干的活都不是輕松活 山工滿鏟下坡不用踩剎車自己坐的住車 穏得很 龍工敢么 沒了剎車就要了命了 山工車架結(jié)實一點不扭  我們這金礦和采石場全部換的山工用了一年的龍工60在那曬鐵我親眼所見 山工效率慢嗎 沒覺出來

山工也有山工的優(yōu)勢，樓主刻意找了幾處龍工比山工強的地方加以比較，本生就帶有個人主觀思想，而且這樣的幾處外表比較，顯然沒有太多的實際意義，所以我只當(dāng)樓主是龍工的托。山工在一檔時速度確實慢一些，但是在石礦工作這個是無所謂的問題，在接近料堆時推個1檔鏟裝，用2檔走路，不見得鏟裝效率比行星箱低，得到的確實比行星箱大不少了推進力，所以我在開礦時期，當(dāng)我們本地有山工經(jīng)銷商后我把原有機子從采礦區(qū)撤掉，換成山工機在采礦區(qū)干，原有機子放在成品區(qū)鏟裝碎石料裝車用。

山工是先導(dǎo)操作，龍工是不是啊，山工的人性化設(shè)計蛋疼