現(xiàn)在的機手大多數(shù)都不負責任

我開了6年了，挖機老板也換多了，干的最長的是兩年多，最多的一年換過五六個老板，感覺現(xiàn)在的很多機主都是說一套被后一套，說的話基本不兌現(xiàn)，(當然也有例外，但很少)開了6年現(xiàn)在最讓我記憶深刻的就是3年前在廣西崇左開老爺車日立200時的那個老板娘，兩萬多小時，表還不走了，真的對我很好，基本天天幫我洗衣服，手洗的。因為每天基本加班十一二點(3500一個月沒加班費)洗完澡基本一躺下就能睡著

我現(xiàn)在都欠有四個月了，加班也沒加班費，說好不拖欠、有加班費的，時間一長什么都不算數(shù)了。干活確實沒動力，都沒心情。

我不為樓主這樣的標題所吸引，也不是被帖子的內容所迷惑。我不是來搶沙發(fā)的，也不是來打醬油的。我不是為樓主吶喊加油的，也不是對樓主進行圍堵攻擊的。我只是為了每天30帖默默奮斗。你是個美女，我毫不關心，你是個怪獸，我決不在意；你是個帥哥，我不會妒忌，你是個畜男，我也不會BS。你的情操再怎么高尚，我也不會贊美，你的道德如何淪喪，我也不為所動。在這個處處都要銀幣的時代，不得不弄個牛B的數(shù)字來顯眼，于是我抄下了這段話，專門用來回帖，好讓我每天有固

說的有道理。找到好機手。建議多給1000塊也要保住了。

個人認為 好的駕駛員 
愛惜機子 ：黃油外觀等
上班時間準時  工地一停 馬上問問施工員，自己找活干。 只要駕駛員達到這樣的，就是極品了。。

現(xiàn)在的老板，不想出錢，還想找個老師傅

現(xiàn)在的老板都是精逼

開了三年機，我只敢說我技術一般般，敢說我開過的機沒有一臺出毛病的時候不搞得自己一身油一身汗，敢說沒有卡過油和配件出去賣，敢說天天打黃油擦駕駛艙按時更換各種濾芯機油齒輪油，敢說老板隨時一個電話過來隨時到。敢說自己絕對對挖機負責卻從來沒遇到過一個真正讓我留下一個好印象的老板。。。。哥問心無愧，留個回帖，走人

從機手到老板的過渡，我體會到各有各的難處和矛盾，這個東西怎么說呢 歸根結底就自己的車自己開最好！

再怎么努力，總沒有百分之百的滿意