高端大氣上檔次&沃爾沃380D裝破碎管路，附美圖

                 看見論壇關(guān)于破碎睡及管路安裝的帖子很少，今天特來發(fā)帖

今天的主角沃爾沃380D，看見第一眼那叫個(gè)霸氣，性感的PP，帥氣的大臂，有一種熱血沸騰的感覺，真想自己坐上去開一開。哈哈有點(diǎn)跑題。破碎錘管路就是在挖掘機(jī)原有的基礎(chǔ)上在加裝上一套液壓系統(tǒng)，由分配器供油從而使破碎錘工作。

這就是380的分配器，今天工作先從這開始，首先要找到分配器的備用閥，找到備用閥就可以接先導(dǎo)進(jìn)油和回油，以及主進(jìn)油和回油。

備用閥的先導(dǎo)進(jìn)油

分配器的底部先導(dǎo)回油

分配器出來的主進(jìn)油管

大臂根部有個(gè)直角過橋，進(jìn)油接到直角過橋上，由過橋另外出油口接出，沿大臂一直到小臂，組成破碎錘管路的進(jìn)油

回油接出在沿大臂到小臂，組成管路回油。
由于接腳踏閥時(shí)本人在干活所以沒有拍照，請見諒。


裝完效果圖

在此就基本完成，剩下就是測壓力，壓力調(diào)好，管路無漏油，就大功告成。順便告訴大家管路壓力一般調(diào)到200:220MPA就可以啦，再大就沒用了，一般破碎錘在180MPA的時(shí)候就開始工作了。
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                        來點(diǎn)380的美圖

感覺這張最霸氣

一排濾芯

2.7方的土方斗

這個(gè)沃爾沃做的比較人性化，把收音機(jī)的安鍵放在了左手操作桿下面，方便機(jī)手操作

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你這是腫么了是不是跑的太快扭著腰了啊{:soso_e143:}

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