挺不錯(cuò)的小伙子，不管在哪安全第一！

工資 咋個(gè)樣？ 過(guò)了年 跟你混嘛   我開(kāi)裝載機(jī)的  側(cè)卸不會(huì)....

圖文并茂        非常好的帖子！

打錯(cuò)了、、

對(duì)
打錯(cuò)了、不好意思、

重新占樓、害怕一會(huì)又白編輯了、
 
接樓上


換位置停車了、哈哈、其實(shí)這是過(guò)了一天了、

顯擺兩張先、


刀削板特寫、幾乎無(wú)磨損、刀削板上有字的、忘了特寫了、就在從下往上第一個(gè)尖斗齒往上一點(diǎn)、我敢保證856的刀削板是好東西、換50C、早波浪形了、明天早上還要去買履帶板回來(lái)加固、到時(shí)候有時(shí)間就發(fā)出來(lái)看看、還有、我會(huì)告訴你我還有兩個(gè)原車斗齒在上面么、、其它的都英勇?tīng)奚恕?


側(cè)翻斗油管不再是轉(zhuǎn)圈式的了、


最后、擺個(gè)裝車姿勢(shì)拍幾張去求了、、






這個(gè)不是我碰的、我沒(méi)碰過(guò)后八輪油箱、


這個(gè)后八輪、渣好鏟的情況下、八斗必滿、、










拍完回來(lái)看到錢叔叔的50CN了、比856后買10天左右、在東北那個(gè)工地拖過(guò)來(lái)的、沒(méi)拍幾張、看著煩、那車已經(jīng)被我定為報(bào)廢了、先看看把、

對(duì)焦沒(méi)對(duì)好= =剛發(fā)現(xiàn)、

素質(zhì)啊、、、、


、、、、、


、、、、斗子是被狗啃過(guò)么、


把鑰匙哪來(lái)一擰開(kāi)、我看呆了、、、
這車換擋、無(wú)論我怎么換、都跟被后八輪撞了一下一樣、不說(shuō)了、總結(jié)一下856、
大概也看出來(lái)我這車沒(méi)什么毛病了、就是操作桿前些天出問(wèn)題了、這些天閑了修好了、忘了拍照、我扛不住了、一篇帖子寫了接近12個(gè)小時(shí)、網(wǎng)速不行、沒(méi)辦法、有什么問(wèn)題回復(fù)我把、有問(wèn)必答、下次寫帖子估計(jì)明年過(guò)年了、到時(shí)候不知道多少小時(shí)使用報(bào)告了、我又會(huì)壞些什么？敬請(qǐng)期待、、、、、麻煩版主幫忙全搬到一樓、我睡覺(jué)了- -擦、、、、

哈、還沒(méi)編輯完、你來(lái)真快、

在后面的哦、

好吧、該來(lái)的總要來(lái)、、、

知道你們等急了、先來(lái)幾張新機(jī)照、有問(wèn)題的提、



看到他的第一眼、在貴州安順柳工、后面的30是一起拖過(guò)來(lái)的、等待洗車、加油、開(kāi)回工地、開(kāi)了一百多公里、爽壞了、、、1500元加了油表四分之三的油、跑回工地還有三分之一、不廢油、搭配柳工濰柴II代發(fā)動(dòng)機(jī)、


回工地鏟了兩天土、磨合機(jī)子、其實(shí)新車把、100小時(shí)前為了磨合發(fā)動(dòng)機(jī)、盡量踩油柔和點(diǎn)、這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好、過(guò)一百小時(shí)候盡情折騰把、壞了柳工買單、



霸氣測(cè)漏、還沒(méi)裝防滑鏈、100小時(shí)前不建議裝防滑鏈、


中配標(biāo)識(shí)、你懂的、




屁股、個(gè)人不怎么喜歡、比較喜歡856LV那樣的、霸氣些、


施工便道、從山頂?shù)缴侥_、來(lái)回15道回頭彎、ZF箱大顯身手、2檔下坡不會(huì)越來(lái)越快、不踩剎車、也不加油、
隨便拍拍、怎么看怎么舒服、


NSR250NN說(shuō)的大鵬展翅、、、前面發(fā)出來(lái)的老款是電舉升、個(gè)人比較喜歡這個(gè)、因?yàn)殡娕e升壞了修成本太大、雖然我跟杰哥改了后八輪舉升駕駛室那玩意、



油箱從后面轉(zhuǎn)到側(cè)面去了、屁股底下空間很大、放機(jī)油、檢查車什么的輕松自如、我的體形你們知道的、、


自從有了這個(gè)、我2500小時(shí)氣管都沒(méi)放出過(guò)一滴水、那個(gè)黑色橡膠帽蓋住的還有個(gè)快接頭、車在野外爆胎可以自己給自己打氣、洞里爆胎也可以用、不用開(kāi)出來(lái)?yè)Q胎、沒(méi)特寫、只是突然想起來(lái)了、



工具箱太爽了、自己看把、黃油是18升的、放進(jìn)去時(shí)請(qǐng)把工具箱黑色密封膠條去掉才能進(jìn)去、


規(guī)規(guī)矩矩的各種管子、





多路換向閥、




復(fù)雜的液壓油路、、、
流量放大閥and卸荷閥、求NSR250NN講解工作原理、 老是重負(fù)荷時(shí)嗚嗚叫、


變速操作閥、新車時(shí)候溫度感應(yīng)器漏油、我取下來(lái)纏生料帶后裝上沒(méi)漏了、


ZF箱銘牌、曝光太強(qiáng)、白色部分估計(jì)看不到、






剛開(kāi)始工地用水困難、不好意思拿吸駕駛室、后面打了盆水清理干凈了

這個(gè)設(shè)計(jì)的太失敗了、不如老式的、漏油、不是我一臺(tái)漏、隧道出口是低配856側(cè)卸、一樣一熱就漏、我后面買了50CN的透氣蓋裝加油的地方了、沒(méi)漏過(guò)、只是螺絲眼不合、自己電鉆解決、沒(méi)圖、


新車時(shí)候后橋托架螺絲是松的、手都擰得動(dòng)、螺絲and螺桿一起轉(zhuǎn)、新車一定要多檢查啊、


側(cè)卸斗子有很大改進(jìn)、限位塊加寬、還有個(gè)改進(jìn)的地方忘了拍、

裝防滑鏈咯、兩條加運(yùn)費(fèi)8000塊、2500小時(shí)了、連上面柳工LOGO都沒(méi)磨掉、還是很劃算、防滑鏈不知道論壇有人發(fā)過(guò)安裝方法沒(méi)、沒(méi)發(fā)我回頭要是有機(jī)會(huì)就拍下來(lái)發(fā)上來(lái)、畢竟請(qǐng)人裝200一條左右把、簡(jiǎn)單得很的、


改裝的尾燈、取掉倒車蜂鳴器、


不知道多少小時(shí)的工作照- -、


大小二老婆、、、工地上的人都說(shuō)我對(duì)車比對(duì)人好、、我想說(shuō)的是、老婆對(duì)不起啊、沒(méi)車我怎么養(yǎng)活你、


2500小時(shí)使用報(bào)告來(lái)襲、

先試試還可以編輯么、

夠詳細(xì)，頂過(guò)