油溫高油兩個(gè)原因，
1。液壓系統(tǒng)磨損嚴(yán)重，液壓油在漏損處受到高速剪切，機(jī)械能轉(zhuǎn)換為熱能，容積效率會(huì)降低，也就是說冷車和熱車速度和壓力變化非常大。


2。液壓油散熱條件不好，這種情況容積效率變化不大，車速度和壓力變化不大。

水溫高了車變慢，是電路保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)功能原因。有保護(hù)功能的車，水溫超標(biāo)后，都會(huì)減速和降低泵流量，減小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，以降低水溫保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

你首先分清是哪種情況，你提供信息不足以正確分析問題。胡亂說幾句容易，真正處理好不是簡單的，需要具體現(xiàn)象和數(shù)據(jù)。供參考。

我曾經(jīng)出過這個(gè)毛病，找了一大堆毛病，結(jié)果是一根先導(dǎo)管過油量太小，壓管師傅把管壓細(xì)了

師傅好，我三一機(jī)子工作一個(gè)小時(shí)后液壓油溫高，九十多度，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，超過八十五度后車忽然無力，散熱器拆下來清洗了，換了液壓油和濾子，還是不行，機(jī)子高溫時(shí)我摸了油缸和泵，很燙，液壓油變色很快，請(qǐng)教師傅這是怎么回事

典型的大泵配流盤磨損！

求教個(gè)位大師，我的住友210-5怠速時(shí)p1壓力12公斤，p2壓力26為什么不一樣，是那個(gè)不正常什么原因

樓主，需要小松原裝配件，咱們可以合作哦，山特松正公司專業(yè)小松原裝件批發(fā)供應(yīng)十七年，實(shí)力企業(yè)，值得信賴 ！

您好！王師傅，同上，關(guān)于這種調(diào)節(jié)器，我有一事不明，位于三位二通控制閥后面有兩個(gè)彈簧，粗的那條起什么作用？難道閥套也會(huì)移動(dòng)？如果它移動(dòng)，有什么作用或者意義？我本應(yīng)該叫您王伯伯，您對(duì)我那么關(guān)照，那么好！您猜得到我是誰嗎？百忙之中有偷閑的時(shí)候，希望您幫我解除心中的疑問。

你好王師傅，操作柄在中位時(shí)，由負(fù)流量控制，泵流量在最小位置，當(dāng)熄火后，壓力消失了，伺服活塞是怎樣回到流量最大位置的。

你好王師傅，操作柄在中位時(shí)，由負(fù)流量控制，泵流量在最小位置，當(dāng)熄火后，壓力消失了，伺服活塞是怎樣回到流量最大位置的。

那要怎么樣調(diào)，調(diào)那個(gè)地方。調(diào)朱仔泵流量嗎？還是用墊片墊調(diào)流量的壓蓋。求指點(diǎn)。