借樓

王師傅你好，我的卡特307行走突然變得很慢，加個上車動作行走正常，其它動作快而有力，所有動作壓力正常，請王師傅指點一二。

樓主，我有事請教你。
右手操控桿和行走沒反應(yīng)，請問是什么問題？在線等回復。謝謝...

如果大臂支車困難，有兩種可能；1。大臂支車的安全閥《副炮》，壓力太低應(yīng)該在350公斤。2。閥桿行程不到位，本來大臂支車時，中心通道是節(jié)流狀態(tài)，而不是截止狀態(tài)，很多車型都是這么設(shè)計的，所以測量反饋壓力，在支車時不能降至3公斤以下，其他動作都能降至3公斤以下。

你用小臂回收看看能不能支起車，如果能支起說明副炮原因不大。
再一種測試方法，挖斗回收到底，大臂支車同時挖斗回收做溢流，看看能不能正常支起車，如果能支車，說明中心通道有問題了。

正確檢測，應(yīng)該接表檢測反饋壓力，查看壓力變化值是否正常。供參考。

王師傅 我這邊有一臺320CU大小油門大臂都頂不起車 只能頂一點點 大臂頂住不動的時候壓力有300多 二次先導正常 其他動作正常 副控管堵死試過了一樣

憋車可以進行精細調(diào)整，大宇泵控制電磁閥，作用不大，可以不用。

路過

你好；按你提供的現(xiàn)象和數(shù)據(jù)分析，全車動作速度慢能不能調(diào)整快？調(diào)整快是否發(fā)動機降速太多？這個沒有講清楚。
回轉(zhuǎn)溢流壓力比較低點，但是對回轉(zhuǎn)齒輪安全系數(shù)高了，回轉(zhuǎn)在240公斤壓力下不能回轉(zhuǎn)，可能回轉(zhuǎn)制動沒有打開，如果加一個別的動作是否能回轉(zhuǎn)？查看回轉(zhuǎn)先導壓力開關(guān)是否工作正常。


行走跑偏，可以調(diào)整PC閥改變泵流量，使之平衡。也要注意E-PC電磁閥是不是國產(chǎn)的。

LS壓差小只影響平順性，但是微不足道，如果壓差大，就影響主壓力和速度了，壓差如果大于卸荷閥開啟壓力，主壓力那就建立不起來了。

供參考。

師傅，斗山215-7有點憋中臂，其它動你還可以，憋時有黑煙，另再問下，斗山大泵那邊右邊前后泵各一個測壓的電子閥還有左下一個電子閥都可有可無嗎？我這臺買的二手的，線都沒接了，對機子有影響嗎？？？急，先謝了

王師傅，我這有個小松210-8機器的問題想向您請教一下，煩請幫忙解答，謝謝
問題描述：動臂/斗桿/都略慢，回轉(zhuǎn)較慢，行走跑偏，右馬達慢，左馬達快，在顯示器里查看參數(shù)，履帶懸空行走時前泵壓力比后泵小3MPa左右，回轉(zhuǎn)時前泵壓力只有20MPa左右，但動臂/斗桿憋壓時前后泵均能達到最高壓力，初步懷疑前泵有問題，后泵正常。
經(jīng)檢測，前泵LS壓力差有點低，最高只有1.2MPa左右（維修手冊上標準值為1.7MPa），先導壓力均在3MPa 以上，慢回閥拆撿無異常，對換也無改善，LS旁通閥拆撿也無問題，互換后故障依舊。檢測過程中還出現(xiàn)另一新問題，即單獨動回轉(zhuǎn)時前后泵均達到24MPa的壓力，但是無法進行回轉(zhuǎn)。