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評(píng)論
挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) PC220-6 全車動(dòng)作慢
你好 我有個(gè)小松220-6 全車壓力夠 但就是慢 發(fā)動(dòng)機(jī)新的 液壓泵 剛修的 分配器 也修了 還是不行 分配器下 不是有一排電磁閥嗎 修理工把合分流電磁閥拔掉了 如果插上就有一邊行走不走 小臂收回垂直時(shí)候停頓 流量大了憋車但是車不快 您能給分析分析嗎？ 謝謝~~~~
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麒麟島小李
2014-11-07
不經(jīng)常打炮捶。就是壓力上不來(lái)。現(xiàn)在壓力是越來(lái)越低了。王師傅有沒(méi)電話留一個(gè)給我。
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麒麟島小李
2014-11-07
我的200-6E大機(jī)頭，主壓力一直上不來(lái)，速度沒(méi)感覺(jué)慢。大泵13年10月拆開過(guò)，未出現(xiàn)大問(wèn)題，現(xiàn)在還能干活。我這個(gè)是什么問(wèn)題？還有液壓油，感覺(jué)黑，剛換2個(gè)月就感覺(jué)黑了。
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Ar月
2014-09-14
修了這么多！怕把問(wèn)題復(fù)雜化
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ATLAS001
2014-09-13
要檢測(cè)分配閥了 更多詳細(xì)咨詢歡迎加QQ：1586615299
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王成林
2014-09-12
主壓力高于反饋壓力。主壓力怠速和高速壓差越小，說(shuō)明液壓系統(tǒng)泄漏越小，車性能越好。 所以修理工一定注意檢測(cè)壓力數(shù)值。再提問(wèn)題。
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用鈊體會(huì)
2014-09-12
那LS應(yīng)該比主壓力高還是低？？？ 主壓力低怠速和高怠速壓力值是多少哪？
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王成林
2014-09-12
顯示器上面的11好12是主壓力數(shù)值，不是LS壓力數(shù)值，LS壓力系統(tǒng)沒(méi)有傳感器，所以不能顯示數(shù)值，要在管路接表查看，主壓力和LS壓力的壓差不能大于20公斤，否則會(huì)主壓力調(diào)整不上去《卸荷閥不能關(guān)閉》，流量調(diào)整不大。
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用鈊體會(huì)
2014-09-12
不好意思 剛才有看了一遍你說(shuō)的話 LS是調(diào) 35 45公斤壓力的 PC是調(diào)流量的 對(duì)嗎？
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用鈊體會(huì)
2014-09-12
我的是電油門 LS那個(gè)數(shù)值 在顯示器上11 12 是哪個(gè)吧？ 那個(gè)反饋壓力 怎么看 多少是正常 起什么作用 謝謝~~~~~
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王成林
2014-09-12
泵上面中間兩個(gè)油管是LS壓力管，也就是反饋管。反饋壓力也非常重要。 你的車如果是電油門的，顯示器可以調(diào)數(shù)據(jù)查看主泵壓力數(shù)值，如果是手拉油門的就要在泵出口處接表查看。
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