油路是沒有問題的。濾芯也剛換，空濾也清了，就是這回拆泵前后的差距，博士的泵

讓校油泵的按廠家的技術(shù)參數(shù)校正。沒有技術(shù)參數(shù)都是亂搞的，憑一些機器的參數(shù)經(jīng)驗校正，不是很靠譜。最高空車2700轉(zhuǎn)每分鐘也太菜了。先咨詢油泵廠家，了解參數(shù)再讓“師傅”校正。另外檢查油路是否暢通。

正常掉數(shù)150-180是正常的。

如果額定轉(zhuǎn)速就2100，上實驗臺的轉(zhuǎn)速應(yīng)該是1050轉(zhuǎn)進行校調(diào)，  同樣的油量按照1300轉(zhuǎn)進行校調(diào)是不是額定轉(zhuǎn)速是不是就變成了2600轉(zhuǎn)，相應(yīng)的，轉(zhuǎn)速是高了，馬力就下將了，是這么回事嗎？？？？？