像你所說的都是一些小問題！沒有關系。只要大件沒有什么毛病就OK了！現(xiàn)在的50F-2門是向后開的了！我04年就開始搞裝載機了！是廈工的讓我用的快報廢了！想換一輛了！我們這里山工機子很少見，也聽說山工的機子很耐操！所以我向你咨詢一下山工的質量！畢竟用過的人比那些推銷員說的話更有份量！謝謝你給我建議！希望常聯(lián)系！

我的兩臺50F已經到兩千小時了，總體一切都好發(fā)動機變速箱橋工作良好，都沒有出現(xiàn)故障，有幾根管子破了，并不是管子的質量問題，而是管子的走向和布局不合理磨破了，兩臺車電磁閥總閘壞了，是設計問題，過電流太大，電磁閥承受不了，我已經改了，有一臺車雨刷壞了，有一臺車喇叭壞了，就這些小問題，還有就是車門太**，向前開門就不說了，**固定方式很腦殘，常開的門都開裂了，沒辦法我裝了個空調。換過兩套斗齒，我感覺這車真的很結實。不過我感覺裝載機真的不掙錢，四臺車今年掙了不到四十萬，純利潤不到三十萬，每臺車純利潤也就六七萬塊，三十多萬的車，不知道要掙到什么時候才回本，我都想把車賣掉。如果沒有好活，不建議經營裝載機。

你可以和我說說你現(xiàn)在用的50 F怎么樣了？我也看好山工的機子！以前沒有用過不知道怎么樣！我準備買臺50F-2的！不知道質量怎么樣??！
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還有人在回復這個帖子！希望有更多的師傅進來說說，不知道有沒有國產系列全開過的牛人?。?？？

發(fā)動機不太好.配重也不行.

徐工剎車不是確實不太好,是非常不好.冷車是軟的,熱車是沒有.

徐工521     :)很**,一動車,全車都在搖.新車就是這樣.前壓箱螺栓總是松的無語.裝車時還看不到前面.也不知是那個笨蛋設計的

雙臂車慢慢淘汰吧，龍工850太爛了，尤其是前橋，大臂油缸支撐點，后搖擺架

我啥時候也能像這位師傅這樣向不如我的同行們講述值得我驕傲艱苦但執(zhí)著的經歷啊!