其實(shí)說真的 柳工CN絕對(duì)沒有龍工快  我沒有貶值柳工 我也喜歡柳工  在我認(rèn)為力氣最大的就是柳工 柳工質(zhì)量實(shí)在不錯(cuò)  龍工我就喜歡他的實(shí)惠   還有你說柳工快 你說比龍工快在行走方面是絕對(duì)不可能的  柳工50車型行走力氣的的原因第一是因?yàn)榱さ臉蛴玫拇簖X輪 變速箱用的82齒  無論是橋和變速箱都是用的大齒輪  力氣大了 但是轉(zhuǎn)速低 等于摩托車1擋和2擋的意思 柳工的車你問論壇的人公路上CN絕對(duì)開不到50公里的速度35-38左右 龍工 晉工最快可以55公里待下坡 正常45左右     大齒輪和小齒輪各有不同  大齒輪力氣大 在打滑的場地不容易打滑 牽引力氣大   但是開不快   小齒輪 就是開的比較塊 但是比較容易打滑

柳工給你專利費(fèi)沒有

你的眼光太好了，獨(dú)居蜚眼。

等我明天開帖批評(píng)龍工，你會(huì)怎么說呢，咱們不要小人之心

版主英明，原來是一個(gè)戰(zhàn)壕里的戰(zhàn)友。這就舊傳說中的英雄所見略同。

嗯  不過直接買856不就好了

你就是傳說中的人大代表？你能代表了所有司機(jī)？

扯淡

表示買過兩臺(tái)50cn一臺(tái)用了半年多一點(diǎn)剎車出現(xiàn)問題1000小時(shí)左右前橋固定螺絲斷了兩根，找售后找了一個(gè)多月沒管，另一臺(tái)買回來三天方向機(jī)壞了，售后兩天后才來修，以后我不買柳工的任何產(chǎn)品

雙泵合流最早出現(xiàn)在日本的三菱重工，別相信宣傳，那是為了廣告效應(yīng)的吹牛。