一、看顏色。合格的0號柴油的顏色一般為淡黃色或黃色，且清澈、透明。若發(fā)現0號柴油渾濁或黑色、無色時，多為不合格。 二、聞味道。合格的0號柴油，有油膩味或刺激性氣味，若發(fā)現有臭味時，多為不合格。 三、看密度。常溫下，0號柴油的比重為0.85左右，若密度太高，則說明該柴油干點過高，發(fā)動機在正常工作過程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳；若太低，則說明該柴油的低碳成分過多，機械正常工作過程容易產生爆震、機械加速無力或閃點過低。可以通過密度計檢測，或在使用過程中發(fā)現上述現象時，可以初步判別該柴油質量有問題。 四、閃點。閃點是衡量柴油著火危險性的指標，閃點越低，則發(fā)生著火的危險性越大。合格的0號柴油，國家標準要求的閃點為55℃（閉口），然而，只要向其混入一小部分低沸點烴，其沸點就會驟然下降，特別敏感。因此，若有條件可以用閃點儀測量，簡單方便；若無條件，可以取少許柴油，敞口在太陽下，閃點較低時，可以看到油品揮發(fā)出來的大量煙氣。 五、凝點。柴油的標號是以凝點作為指標，因此，顧名思義，0號柴油的凝點為0℃。海南夏天氣候炎熱，平均氣溫在20℃以上，因此，凝點高不會對機械產生太大的影響，但在冬季，若凝點過高，則會造成機械輸油管堵塞、熄火。當發(fā)現機械產生上述故障或使用的柴油結蠟時，可以判定該0號柴油不合格。我們亦可以取約200mL柴油注入容積約300mL干凈、干燥的塑料瓶中蓋好、包好，放到冰箱中冷凍1～2小時取出，用量程適當的溫度計插入瓶中，讓柴油溶解，測其熔點，可以得知該柴油是否合格。

油品好壞   第一看價格      我用了覺的好的話   會一直用的

個人覺得買柴油要去加油站買！以前我們公司都是加油站拉一大車過來放我們公司油庫里面那時候加了3年一切正常 后來沒什么事做就加私人的媽的油是黃色的。那時候跟我們一起做事的挖機說我以前也是加他那里的他那油燒的快很差后來沒加多久噴油嘴6個全換  一萬多就沒了

關于柴油 ，我個人的看法是：首先到大型的加油站加油。其次是能加到中石油活著中石化最好。最后就是有條件的用戶盡量到市區(qū)加油。這是為什么呢？因為市區(qū)有很多高端柴油乘用車，很多車主都是固定加油站的，所以加油站一般不敢在柴油上做假。再有一點就是據我了解，中石油的口碑比中石化的好，油品質量穩(wěn)定性好與中石化。這點請網友在論證一下。
再說機油及齒輪油和液壓油。關于假貨，這東西太復雜了。有真包裝但是油料是罐裝的，有假包罐真油的，這兩種油品是真的，還能用，加注時盡量過濾，油的罐裝環(huán)境不樂觀。有真包罐加油的，有全假的。好多好多.....雖然我們不能識別假油，但是得想辦法規(guī)避。現在互聯網發(fā)達了，建議網友在購買上述油品時先去各油品官網查看一下價位和指定銷售門店。然后到市場上較大的銷售店問價，盡量組團購買，當你有足夠量時就可以簽保值協(xié)議了。盡量在各大油商做市場推廣活動時購買。若是大品牌油真品暫時不能識別，建議到加油站購買國產同級別油品。

我先試試回帖

看了好多甲友的回復都是差不多的，大多都是在網上找的。我的經驗只有一個，那就是去正規(guī)的店子購買油品，不要貪小便宜，相信一分錢一分貨。

柴油別太**味  再者看眼色

1 , 通過正規(guī)渠道購買。
2，盡量購買品牌油品。
3，便宜沒好貨好貨不便宜。
4，看油品的黏稠度。
5，聞氣味，看品相。

美孚假的最多

去正規(guī)加油站！配件去售后！