1.在大型商店買
2.去加油站買
3.不貪小便宜
4.貨比三家
5.看外包裝
堅持以上幾點應該不會受騙。

油品只要不貪圖便宜，一般買不到假的，農機小店最多。液壓油買是桶上都有觀察條油一定要清透亮無雜質無色差，看外包裝做工，仿的也是有區(qū)別！                                   柴油就不多說了，肯定是中石油中石化因條件因素加個體加油站的油是就有多注意了，0號柴油清淡綠越清越好就好水一樣，發(fā)黃渾濁刺鼻味道了肯定有假。                               機油雜牌不要用不要來回換，就一直用一個品牌液壓油也一樣，買時搖晃看機油粘合度顏色清澈透亮一點淡淡黃不要聽他說多好多好，你買那個都好。

我只能說某些廠家的經銷商都賣假油，還是去中石化中石油公司買吧

確實、發(fā)表意見是為了大家相互學習了解作用

個人覺得我們個體戶沒什么好的鑒別方法這個不是憑借眼力就能識別的東西。建議大家去正規(guī)的店里去買不要貪圖便宜

樓上的都說完了！{:2_31:}

看了許多回復的帖子，確實學到了許多知識，提高了自己。這個話題很實用，感謝鐵甲舉辦的這次話題活動?。。?！                         柴油對于挖掘機來說就像是人每天三餐一樣，不可或缺。每天吃飯喝水必要保證干凈衛(wèi)生，否則就出現拉肚子或身體不適。對于挖掘機來說也一樣，燒了不干凈的柴油輕則憋車冒煙沒勁，重則校柴油泵修發(fā)動機。你可能不相信有這么嚴重嗎？真有這么嚴重，05年我修理挖機時，就遇到過一個客戶燒的柴油發(fā)黑發(fā)紅，是很黑的那種，放到礦泉水瓶里觀察都不透明。由于工地上管油燒，他一直用工地上油施工，不到一個月發(fā)動機下排氣突然增大，出現挖到重負荷時憋車冒黑煙，當時給我們售后服務打電話讓趕快去。到現場檢查發(fā)現柴油低壓油路沒問題，遇負荷冒煙無力，下排氣管竄出白氣有20多公分長，這幾天每天都得加幾升機油，渦輪增壓器沒問題發(fā)動機外表無漏油，綜上所述發(fā)動機四配套磨損，缸套間隙過大導致下排氣增大，必須大修發(fā)動機。協商拉回公司拆檢發(fā)現活塞環(huán)和活塞上下間隙，缸套間隙都過大。什么原因呢還是因為柴油里面含石蠟，硫過多，經過噴油嘴噴射到汽缸燃燒不了，附著到缸壁上，長期以往活塞和缸套上下運動得不到有效潤滑，間隙越來越大出現燒機油無力現象。這是一個真實的案例，所以說燒不好的柴油不光是損壞柴油泵，油頭，還損壞發(fā)動機，降低發(fā)動機使用壽命。正常的柴油清亮，不混濁有點發(fā)綠色，流動起來有光澤，有一點刺鼻味。如果柴油發(fā)通紅，發(fā)黑再便宜也不能加，都是小油廠產的油，質量不能保證。至于機油，齒輪油我還是推薦去服務店買，一桶貴個百十塊錢也無所謂質量有保證，因為用量少，一般兩個月換一次。                                      以上屬于個人意見，僅供參考。

一般市場上的假冒機油有三類一是采用回收的廢油經除雜處理后灌裝上市二是采用單純的基礎油混合不加任何添加劑以求更低的成本三是購買低檔油灌裝以次充好。他們一般都是將假潤滑油的顏色調至與真油相當叫人從外觀上難以分辨以假亂真。 
1、查看油桶的包裝正規(guī)廠家的機油油桶上一般會有防偽碼或二維碼撥打廠家熱線查防偽碼鑒別真假掃描油桶上的二維碼還可以查看到關于油品的一些信 息還有建議價格可供參考。仔細觀察油桶包裝上的logo和封條字樣是否清晰顏色是否純正諸多假油的包裝上字樣和logo都或多或少有些瑕疵做不 到100%的相似度。
2、觀察油品真油色淺透明無雜質無懸浮物無沉淀物晃動時流動性較好。假油或油色較深或有雜質沉淀物或味濃有刺激性晃動時流動性較差或用手摸有拉絲現象。

活動姐姐   我來啦        
辨別油品  對于工程機械從業(yè)者來說是非常重要的一項技能 下面我就總結一下我的方法
首先說一下 柴油   柴油就是機械的飯 也是最重要的  如果燒劣質柴油 對機子的傷害是不可估量的   其實最好的避免方法就是  去正規(guī)的國營加油站去加油  但是  正規(guī)加油站的油往往比 私人的要貴一些所以說好多機主就燒私人的油  即便宜又可以賒賬  隨之而來的就是劣質柴油的傷害   柴油的分辨可以聞可以看也可以摸  聞就是  聞一下有沒有機油味和其他不應該有的刺鼻的味道  看就是顏色  正常的柴油是黃色透著綠色的   有的劣質柴油是黑色的  無色的則是調和的 柴油     摸就是  弄一點柴油在兩個手指間攆一下  正常的發(fā)澀  而劣質滑     這是最重要的三點  還有就是可以沉淀一下看看有沒有水和雜質   
再說說機油   機油最好是買正牌子  去正規(guī)的地方買  最難分辨的就是機油   好多的假機油  做的真的是可以以假亂真了  可以仔細觀察一下  商標的形狀  還有包裝的形狀   所謂假機油就是為了降低成本  所以說他的包裝肯定也不如正品的包裝做工精細  還就是可以  掃碼 現在手機都可以掃碼   掃一掃也是很方便的 
  液壓油  液壓油最主要的就是看他的粘稠度  這東西粘稠度高了和低了雖然對機子沒多大的傷害  但是 會影響工作效率  粘稠度這個東西沒法說數據  也就是憑感覺吧   
最后說一下黃油   黃油 也叫潤滑脂 這東西看顏色沒用 因為它是五顏六色的都有  可以用手弄一點搓一下試試有沒有雜質  可以  捏一下硬不硬  硬的話就是過期啦   如果在沒使用的情況下  拆開包裝發(fā)現上面漂著油的那就是劣質的 黃油  還可以弄一點水看一下  黃油會不會被水稀釋  如果可以的話  那就不是防水的  所以說質量也不如不可被稀釋的好     
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1、假輕重柴油的辨別：正宗輕柴油為茶黃色，表面發(fā)藍，且有柴油味。搖動后產生的氣泡小，且消失快。摸時有光滑感，手沾后有油感。正宗重柴油呈棕褐色，稍帶柴油味，有些臭味。搖動后，氣泡帶黃色，且消失較快。摸后手有光滑感和油感。與上述特征不相符的柴油，為假冒柴油。
2、假機油的辨別這里介紹的主要是汽油機、柴油機機油。這類機油有鮮明的特征。一是油色、油味特別。這類機油為深褐色至藍黃色，有酸性氣味。二是氣泡特別。搖動后氣泡少而大，消失慢，油“掛瓶”后呈黃色。三是手感特別。蘸水捻動后，稍能乳化，且黏稠，能拉出短絲。與上述特征不相符的，為假冒品。
3、假齒輪油的辨別首先看顏色，真正的齒輪油呈黑色至黑綠色。其次聞油味，真品的齒輪油有一股焦糊味。再次看油的流動性，真正的齒輪油“掛瓶”后，很長時間不凈。還要看油的氣泡，真品油搖動后，很少見氣泡。最后看油的黏度，正宗的齒輪油摸后沾手不易去掉，能拉絲。如不具備上述特征，就是假齒輪油。
4、假鈣基潤滑脂的辨別一是看脂膏的顏色和形狀，真品的鈣基潤滑脂為黃褐色，結構均勻，光滑，呈軟膏狀。二是用水試驗，看在水中分化情況，真品的脂膏在水中無很大變化，攪拌不乳化。三是檢驗它的黏度和手感情況，真品用于摸時，有光滑感，但不拉絲，蘸水捻動不乳化。具備以上特征為正宗產品，否則為假貨
5、最后，建議在選購柴油、機油、液壓油和齒輪油時，選擇正規(guī)的供應商，畢竟一分錢一分貨，貪圖小便宜到時候機器出現問題那就得不償失了。