太厲害了我的柳工908也是b3.3油泵校過(guò)，油嘴換了，早上冒白煙，

太厲害了我的柳工908也是b3.3油泵校過(guò)，油嘴換了，早上冒白煙，

太有才了！你和我一個(gè)同學(xué)特象。

我是剛買玉柴35-6二手挖掘機(jī)的，對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)小白請(qǐng)多指教

老玩童師傅，你說(shuō)規(guī)定值高和低，正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)柴油泵是轉(zhuǎn)動(dòng)油泵那里，是你發(fā)的圖片用梅花扳手轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪的嗎？如果是轉(zhuǎn)動(dòng)那里的時(shí)候，轉(zhuǎn)動(dòng)柴油泵時(shí)，柴油機(jī)齒輪和柴油泵齒輪連接點(diǎn)要不要分開(kāi)呀？如果不分開(kāi)轉(zhuǎn)動(dòng)柴油泵不是柴油機(jī)也轉(zhuǎn)動(dòng)嗎？

拆泵控管，

老頑童師付小松120-6e背壓高如圖是拆哪個(gè)管判斷是否閥組問(wèn)題是熄火拆還是怠速拆謝謝。要全拆嗎

我只是教大家簡(jiǎn)單的解決冬天啟動(dòng)問(wèn)題如果像你那樣修車我想這個(gè)論壇里沒(méi)有幾個(gè)能修得起修臺(tái)車還不去半截

進(jìn)來(lái)學(xué)習(xí)了!~

小兄弟，這你可是錯(cuò)了--
第一，我們是在C6.4上進(jìn)行的改裝，可不是僅僅換配件就能行的--有些配件，你不改變參數(shù)，干脆就裝不上！就拿你熟悉的噴油泵來(lái)說(shuō)，C6.4 的齒輪系與原來(lái)的3066，模數(shù)，齒數(shù)完全不同，中心距，變位系數(shù)都不一樣！這些想必你不清楚吧？汽缸蓋不一樣吧？汽缸體也不一樣吧？曲軸軸頸不同，配氣相位不同--更多就不說(shuō)了；
第二，我們不對(duì)外維修，是內(nèi)部使用，所以，那什么就認(rèn)得錢的問(wèn)題，就不存在了；
至于技術(shù)討論，不愿聽(tīng)別人的意見(jiàn)，無(wú)所謂，俺也是多此一舉，
順便說(shuō)，利用我熟悉的噴油泵試驗(yàn)臺(tái)，僅僅花了兩萬(wàn)五千元，就成功地實(shí)現(xiàn)了高壓共軌噴油泵和噴油嘴的測(cè)試，維修，這可不僅僅是看幾本書(shū)就能做到的；
話不投機(jī)半句多，我不再回復(fù)你了！