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關(guān)于卡特320D憋車速度慢的故障維修記錄

挖掘機(jī)電器.電腦維修 2018-12-19

1.7萬 29

故障現(xiàn)象:車主反應(yīng),這是一臺11年生產(chǎn)的,卡特320d電噴發(fā)動機(jī)。挖掘機(jī)在使用過程中突然出現(xiàn)憋車現(xiàn)象,并且發(fā)動機(jī)的功率下降導(dǎo)致全車速度慢。
故障分析檢查:首先,在維修這臺挖掘機(jī)的故障之前。要仔細(xì)詢問車主的維修過程。發(fā)動機(jī)憋車,一般都分以下幾點(diǎn):第一,發(fā)動機(jī)功率不足,第二,液壓系統(tǒng)有故障導(dǎo)致的,發(fā)動機(jī)和液壓泵功率不匹配。首先我們要判斷,這個(gè)憋車是發(fā)動機(jī)功率引起的還是液壓問題引起的。
我到現(xiàn)場以后,把液壓泵的功率降低。在讓發(fā)動機(jī)啟動。讓挖掘機(jī)工作了20分鐘,車主表示發(fā)動機(jī)的速度下降了但是憋車問題排除了。這個(gè)問題說明憋車是發(fā)動機(jī)功率不足引起的。重點(diǎn)排查發(fā)動機(jī)的功率不足。
發(fā)動機(jī)的功率不如有以下幾個(gè)主要原因引起。第一進(jìn)氣系統(tǒng),第二柴油油路系統(tǒng),第三發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)。在這種情況下,就要求我們維修人員,有豐富的維修經(jīng)驗(yàn),和準(zhǔn)確的判斷分析能力。這樣我們在維修的過程中才能少走彎路,讓車主少花錢。
我用專用的卡特檢測儀,測試發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的各個(gè)數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)高壓共軌壓力的,壓力偏低。柴油系統(tǒng)的低壓油路壓力也偏低,這說明柴油系統(tǒng)的,低壓油路有堵塞。車主表示所有的柴油低壓系統(tǒng)清洗,都已經(jīng)更換柴油濾芯。我發(fā)現(xiàn)這臺車的柴油系統(tǒng)所有的燃油濾芯兒都已經(jīng)換新的了。
我讓車主重新找一個(gè)50公斤的塑料桶。到正規(guī)的中石油加油站加慢油,然后找兩個(gè)塑料管兒打點(diǎn)滴。不使用原車的,柴油油路系統(tǒng)。經(jīng)過打點(diǎn)滴使用后。發(fā)動機(jī)憋車的問題全車慢的問題全部解決。
這個(gè)問題就說明,這臺車的燃油箱到高壓泵的燃油低壓系統(tǒng)有堵塞問題。在排查的過程中。發(fā)現(xiàn)在柴油濾芯兒的進(jìn)口處有一塊塑料布,堵死了。清除異物后,恢復(fù)原車柴油管路設(shè)置試車一切正常。
故障總結(jié)分析:我個(gè)人認(rèn)為呀,卡特發(fā)動機(jī)的功率和液壓泵的功率是電腦自動匹配的。如果你的發(fā)動機(jī)功率不足,電腦就會讓液壓泵的功率降低。如果我們?nèi)ト藶榈恼{(diào)高液壓泵的速度和功率,效果不會很明顯的。這臺車的車主我在事后得知。發(fā)動機(jī)憋車之后,他把燃油濾芯都換了,故障依舊。然后找修理工又把噴油嘴全部更換,新的故障還是依舊。其他修理工懷疑是高壓柴油泵故障。因?yàn)楦邏翰裼捅脙r(jià)格太貴,車主沒有貿(mào)然去更換。所以才找的我。我們以后的維修人員,在維修過程中要用事實(shí)說話,不要懷疑,猜測。這樣會讓車主減少不必要的損失和維修時(shí)間。但是這種情況需要在現(xiàn)場解決。不要電話咨詢。
因?yàn)楸救说奈幕接邢蓿趯懙倪^程中難免有錯(cuò)誤。希望大家多多諒解和支持。
就是維修的這臺車
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