發(fā)帖
評(píng)論
日本????靚機(jī)：日立TL1100-3港口物料裝卸機(jī)
近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，港口物流量相比以前大大增加了。在這種情況下，小型的工業(yè)用物料裝卸機(jī)已經(jīng)不敷使用，迫切地需要新型的專用港口物料裝卸設(shè)備。為此，小松率先推出了60噸級(jí)別的LZ600物料裝卸機(jī)。一看小松這么快就有所動(dòng)作，日立建機(jī)也不甘落后，直接于2009年開發(fā)出來(lái)了全重達(dá)到131.3噸的大型港口物料裝卸機(jī)，也就是我們今天的主角—TL1100-3。
該車經(jīng)過(guò)了加高設(shè)計(jì)，離地間隙達(dá)4.5-7米。
該車引擎艙設(shè)計(jì)類似于ZX1000K解體機(jī)。這臺(tái)車在抓料機(jī)中也算是巨無(wú)霸的存在。
以上三機(jī)均位于橫濱港口附近。這一臺(tái)不是標(biāo)準(zhǔn)臂配置。
為了在作業(yè)中屹立不動(dòng)，該車采用了加長(zhǎng)版的與履帶吊類似的設(shè)計(jì)。
經(jīng)過(guò)改良的座椅??。
可升降駕駛室。
駕駛室可裝備地板窗，加強(qiáng)視野。
該車工作范圍非常大。（標(biāo)準(zhǔn)臂配置）
駕駛室非常靈活。
性能諸元。
美圖，該車僅在日本售賣。
非標(biāo)準(zhǔn)臂配置的TL1100，橫須賀港。
令人眼前一亮的藍(lán)色TL1100-3。
資料來(lái)源：日立建機(jī)日本株式會(huì)社営業(yè)統(tǒng)括本部。ka-ja086號(hào)文獻(xiàn)資料。
圖片
-
手機(jī)用戶bgjpsy8
2020-08-26
大腳怪
回復(fù)（1）
-
挖挖公子
2020-08-26
靚
回復(fù)（0）
-
我的未來(lái)你來(lái)過(guò)
2020-08-26
好機(jī)
回復(fù)（0）
-
壹斗闖天涯
2020-08-26
漂亮
回復(fù)（0）
已展示全部評(píng)論
這腳有8.25米長(zhǎng)，我第一次看到時(shí)以為有10米。
回復(fù)