這種車(chē)頭太難看了，我們這里就買(mǎi)“南駿”“福田”的多，像這種車(chē)很少看到。

不止8方啊，這車(chē)有12方了

825的輪胎拉個(gè)8方就可以了，90的拉10方 輪胎都很吃勁的

現(xiàn)在的司機(jī)沒(méi)幾個(gè)會(huì)在意保養(yǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)的，十字節(jié)都不打黃油的，壞了就換了

副變速是好·注意養(yǎng)護(hù)好·傳動(dòng)系統(tǒng)！

主要是道路限寬啊，換大了就走不了了

輪胎太小了

哈哈，三菱就太奢侈，我覺(jué)得解放配錫柴的比較不錯(cuò)

你的這張圖片上的這輛車(chē)就是配的145的前后橋

這車(chē)是解放旗下的子公司生產(chǎn)的
這車(chē)確實(shí)耐操，載重量也很給力，現(xiàn)在的四缸車(chē)感覺(jué)都沒(méi)有這款解放給力，現(xiàn)在的大多四缸車(chē)都是配153的縮短橋

這車(chē)就是用 140 145的窄橋 不過(guò)是鑄鋼的加強(qiáng)橋，還有寬橋配制？用寬橋輪胎不就向外凸了嗎？
一汽青島 紅塔 成都 的解放都選配玉柴的，

一汽紅塔生產(chǎn)這種小翻斗 藍(lán)牌王 經(jīng)典 駕駛?cè)俗C件要求低，養(yǎng)護(hù)成本低  載重量不低

車(chē)架是 小日本技術(shù)的變截面大梁，不過(guò)改成雙層的 適合中國(guó)超載國(guó)情