根據(jù)他描述和現(xiàn)場(chǎng)照片分析，這大修的機(jī)會(huì)是人為創(chuàng)造的--使用啟動(dòng)靈造成的！
起先，機(jī)器不好啟動(dòng)應(yīng)為噴油器磨損失效，于是使用啟動(dòng)靈，當(dāng)啟動(dòng)不靈的時(shí)候，活塞及活塞環(huán)也翹翹啦！

還真是行家--就在這沙土地里大修發(fā)動(dòng)機(jī)，還達(dá)到了再制造標(biāo)準(zhǔn)？您別埋汰再制造了，只能說(shuō)又創(chuàng)造了再次維修的機(jī)會(huì)，哈哈哈

機(jī)械維修可以！電路的控制系統(tǒng)沒(méi)那么簡(jiǎn)單！還得精細(xì)的！兄弟！還是要看一下！技術(shù)參數(shù)的！現(xiàn)在修好了！就是聲音不好聽(tīng)！

你要是早找到我，最少的給你省一萬(wàn)的修理費(fèi)。我們的配件沒(méi)你說(shuō)的那么貴。質(zhì)量和你現(xiàn)在換的一樣！

你跟這路邊游擊隊(duì)能探討出什么精髓？
只要是電控噴油器，都需要你說(shuō)的匹配--CAT叫軟件刷新-每只噴油器制造都有噴油量誤差，，主要是要把各缸噴油量調(diào)整均勻--不管什么品牌都要進(jìn)行，當(dāng)然你不這樣做也能啟動(dòng)，就是各缸噴油量不能保證均勻，因?yàn)闄C(jī)器電腦里記憶的還是原來(lái)的參數(shù)。

期待。。。。。。。。。。。。。。。

怎么把壓縮機(jī)也拆了啊，這要加符了哦|

謝謝老弟還記得我。這臺(tái)C6.4發(fā)動(dòng)機(jī)就因?yàn)樯洗螢榱耸″X用的副廠件，才導(dǎo)致用了千八百小時(shí)又大修了，這次決定一次到位全是原廠件。

謝謝。我的336還在內(nèi)蒙干活呢，在遼寧干一年，內(nèi)蒙干四年，一切正常，等內(nèi)蒙結(jié)束時(shí)我會(huì)發(fā)完整的使用報(bào)告。

平時(shí)保養(yǎng)沒(méi)用公司的配件，而且保養(yǎng)還不及時(shí)。