王者歸來之臨工959F高清獨家諜照!
精勇
2014-11-21
2.1萬
93
[i=s] 本帖最后由 精勇 于 2014-11-21 07:53 編輯
通過上次去山東臨工參加“中國好司機”高級訓練營,活動,在現(xiàn)場拍了幾款新款的裝載機和挖掘機,這其中有臨工955N山東臨工LG955N節(jié)能型裝載機獨家詳細圖解!網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接
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現(xiàn)在臨工主打節(jié)能型裝載機代號“N”通過上述幾篇帖子大家可以看出來,臨工裝載機在細節(jié)上越做越好了,當然了和國際品牌還是很大的差距的!
這個帖子是我這次臨工廠家之行最大 最重要收獲也是最不全面的一個素菜了,這臺車目前是在做疲勞試驗,還沒有上市。
這款裝載機是臨工和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的,估計這次上海寶馬展應該能看見,在這里我先給大家來個劇透。
大家看過臨工“L”系列“N”系列但是這款車是“F”系列絕對的是獨家諜照,好了不多說了先上圖:
這款車架和臨工968N很像
鏟斗帶有快換裝置
警示燈很好
因為這款裝載機后機罩非常的大,因為發(fā)動機倉里有尾氣排放顆粒處理裝置。實視線非常的不好,有倒車影像,對于駕駛員觀察車輛后方非常有必要
這款裝載機是“F“平臺裝配的,以前大家沒有見過臨工這個裝配線,估計是新成立的!
這款裝載機以一款出口型裝載機,采用沃爾沃D7E高壓共軌發(fā)動機,符合北美Tier3標準要求,噪音低 排放低 油耗低 性能可靠 動力強勁 ,冷卻系統(tǒng)采用獨立散熱,液壓馬達驅動風扇,節(jié)能高效散熱好,變速箱采用ZF電控定軸變速箱,驅動橋也是ZF的濕式制動橋。駕駛室采用防翻滾駕駛室視野開闊,安全性高嗎,密封性好,標配符合ISO標準的空調![table=98%]
[tr][td]參數(shù)項[/td][td]參數(shù)值[/td][/tr]
[tr][td=43%]整機工作質量[/td][td=57%]16600~17400 kg[/td][/tr]
[tr][td]斗容量[/td][td]2.0~4.5 m3[/td][/tr]
[tr][td]額定載重量[/td][td=231]5000 kg[/td][/tr]
[tr][td]最大崛起力[/td][td]≥180 KN[/td][/tr]
[tr][td]最大卸載高度[/td][td]2945~3210 mm[/td][/tr]
[tr][td]對應卸載距離[/td][td]1130~1330 mm[/td][/tr]
[tr][td]整機外形尺寸(長×寬×高)[/td][td]8561×3024×3545 mm[/td][/tr]
[tr][td]最大牽引力[/td][td]≥160 KN[/td][/tr]
[tr][td]最大爬坡能力[/td][td]30°[/td][/tr]
[tr][td]三項和時間[/td][td]≤11 s[/td][/tr]
[tr][td]最大轉向角[/td][td]38°[/td][/tr]
[tr][td]傾翻載荷[/td][td]100 KN[/td][/tr]
[tr][td]發(fā)動機額定功率[/td][td]160 kW[/td][/tr]
[/table] 大家可以看到這款裝載機配置非常的高,是出口型裝載機也就是說在國內(nèi)非常的罕見,我這次也是非常的幸運能拍到這些照片。
到此為止臨工品牌系列就告一段落了,這次去上海參加寶馬展我還會繼續(xù)為大家拍攝一些廠家的高端車型的,希望大家多多關注 鐵甲工程機械網(wǎng) 多多關注”精勇“謝謝!
精勇
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鐵甲兵心
2015-04-14
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小伍鏟車
2014-12-21
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精勇
2014-12-17
沒處理之前達到國三排放標準,處理之后達到國四排放標準!
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小伍鏟車
2014-12-17
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精勇
2014-12-15
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小伍鏟車
2014-12-15
后面的發(fā)動機罩子怎么被做的那么大呀 倒車時肯定會擋住很多事視線吧 感覺一點也不漂亮
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精勇
2014-12-15
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鐵甲兵心
2014-12-15
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tie-tester
2014-12-08
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精勇
2014-12-07