木魚 2012-03-13

忘了說了，50C，不光50C，柳工的車在我們這里很不受歡迎。

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攪拌 2012-03-13

為什么我的留言一直沒有通過審核！沒有任何違禁內(nèi)容呀！

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sczg1001 2012-03-13

淘汰的車,我們這邊就是柳工50C是主流

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紅燒連桿 2012-03-13

ZL50C的后罩和配重是最經(jīng)典的居然被你說成腦殘，我看是你吧

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花叢尋香 2012-03-12

這是翻新車吧？ 濰柴發(fā)動機應該是黃色

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din108 2012-03-12

聽說50撥箱蠻好，但我對這是外面漢

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PC120-6LC 2012-03-12

曾經(jīng)的50C車手 路過!

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風馳天下 2012-03-12

斗山的駕駛室確實人性化，斗山的505、503我都開過，這車駕駛室的噪音非常小，我學車的時候就是用50C學的，我現(xiàn)在就有一臺50CN，這個車的座椅真的頭痛，我想買個大坐，柳工的鉸接確實不耐用【不包括856】，但總體還是不錯的，每個車有優(yōu)點也有缺點，選車因工況而定。。

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敢為天下先。 2012-03-12

設計師那不是應該考慮成本的，應該考慮的是如何才能讓用戶方便維修與更換。設計師成天想著如何降低成本那他就不是設計師，那他一定是成本核算師。

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NSR250RR 2012-03-12

呵呵~~你好像搞錯對話的對象了，你的這幾句反問應該是和木魚兄說的!麻煩你把整篇文章從頭到尾看一遍，先理解我的回話再說！

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